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传动轴的故障诊断分析攻略

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2014-07-07 17:48:55   评论:0 点击:
    由于汽车的传动装置经常在复杂的道路上行驶,传动轴在传递转矩的同时,会经受它角度与长度的变化中,常常会出现传动轴不平衡,中间支撑和万向节松旷,有异响等故障,那么,在出现故障时,要怎样诊断这些故障呢?
    故障:汽车在起步时出现撞击声,行驶过程中一直存在异响。
    可能原因:传动轴的某个突缘连接位置出现松动;中间轴承支架的固定螺丝出现松动或者内座圈松旷:减震橡皮已坏;万向节轴承与轴颈受磨损;后钢板弹簧上面的骑马螺栓松动。
    诊断:1、在汽车行驶中突然改变速度,会发出金属敲击声,这样大多数就是突缘或者万向节轴承松动;2、制动减速时候。传动轴出现很沉重的金属敲击声响,这样可能是后钢板弹簧上面的骑马螺丝松动;3、在汽车起步或者行驶过程中,有一种震动感和明显的异响,这样通常是中间轴承支架的固定螺丝松动或者轴承已坏;4、在启动和变换车速时,有明显的撞击声音,低速行驶时比高速行驶时的异响要明显,这样通常就是中间轴承的内座圈松动。
    以上就是一部分关于传动轴的故障分析诊断方法,如果发现自己的汽车发生里面的某种情况,可以在停止驾驶后,目测或者晃动一下传动轴的所有零部件,进行对号入座,验证一下诊断的情况。

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