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传动链轮的应用特点与拆装技巧

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2014-09-05 17:14:04   评论:0 点击:
    传动链轮是由主动链轮与从动链轮所组成,其中,主动链轮是通过花键的形式安装在发动机的输出轴上,从动链轮安装在机械的驱动轮上,它通过链条将动力传递给驱动轮。通常情况下,主动链轮要比从动链轮体积小,在传动链轮结构中能够起到降速增扭的功能。
    传动链轮具备一些相应的特点:1、在材料的选用上:大链轮与小链轮均是采用优质的碳素结构钢经过冲压成型制成的。 2、在加工与处理工艺上:采用了先进的铣齿加工工艺,使得齿形更为精准。链轮的整体结构进行了调质热处理工艺,极大地提高了它的综合机械性能,齿形的硬度高达68-72HRA以上,使链轮的耐磨性能明显提高。在其表面进行了喷砂、电镀处理。3、在产品系列上:拥有经济实用的普通链轮以及性能优越的精品链轮两种。
    传动链轮的拆装工作要求:1、主动链轮:在安装时,主动链轮与发动机的输出轴要以花键的形式相结合,并以花键挡板或者螺母来固定。在拆卸时,可拆下链轮罩、卸下链条、旋下花键挡板或者固定螺母,这样就可以将小链轮拉出来、装配时,依相反的顺序进行即可。 2、从动链轮:首先要支起主撑架,使后轮翘起;松开后轮轴的紧固螺母和调节器螺母,拆下链盒和链条;拆开后制动拉杆,将后轮总成一起拉出来;将固定链轮的螺栓、螺母或者挡圈卸下来,将链轮的后轮毂或者销钉螺栓取下来;在进行安装时,只要依照相反的顺序进行即可,并按规定的力矩来紧固传动链轮的固定螺母以及后轮轴螺母。
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