传动轴为什么不平衡了？怎样解决？
2014-10-27 16:57:57 评论：0 点击：
传动轴是一种高转速、少支撑的旋转体。其在使用的过程中，动平衡是至关重要的。只有保证其具有良好的动平衡，就能够保证其拥有良好的的使用性能。不过，其在使用中，也可能会出现不平衡的时候，一旦出现不平衡，在行驶中，就会发出一种周期性的声响，行驶的速度越快，响声就越大。现象严重的话，将会致使车身的发抖，驾驶室感到振动，手握方向盘时，具有麻木的感觉。而由此产生的车身发抖，会造成车辆各个零件的松动，如果发现得不及时，可能出现危险事故。下面为大家分析一下传动轴出现不平衡的原因以及解决办法。
原因可能有：
1、传动轴出现弯曲。
2、传动轴的凸缘与轴管焊接时的位置出现倾斜。
3、中间支撑的固定螺栓出现松动。
4、中间支撑的轴承位置出现偏斜。
5、万向节已经损坏或者安装不合理。
6、传动轴上的原平衡块已经脱落。
解决办法有：
1、将车辆的前轮使用垫木塞紧，用千斤顶顶起车一侧的中、后驱动桥，发动发动机，挂上高速档，这时观察传动轴的摆振情况，注意在转速下降时，如果这时的摆振出现明显增大，那说明传动轴发生了弯曲或者是凸缘发生了歪斜现象。传动轴的弯曲就是轴管的弯曲，大多数是因为车辆的载重超标造成的。
2、更换传动轴部件时，当矫直以后，应该进行动平衡检测，里面存在的不平衡量要符合标准范围。对于万向节叉以及传动轴吊架的情况也应该做仔细检查，确保安装的合理性。如果安装不合理，传动轴的十字轴以及滚柱将会发生损坏而引起松旷、振动的现象，同样也会使得传动轴失去平衡。
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