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拖拉机变速箱的详细构造介绍

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2014-03-17 10:57:50   评论:0 点击:
    变速箱内主要是轴和互相啮合的齿轮,根据齿轮啮合的对数不同,变速箱常分为单级齿轮传动和多级齿轮传 动两种,手扶拖拉机大都采用多级齿轮传动。
    工农-12型变速箱内,安装有副变速轴、第二轴、主变速轴、中间轴、转 向轴和倒档轴,各轴上装着不同大小的齿轮,箱体后面是牵引框,底部设有放油螺塞。
    副变速轴:副变速轴一端伸人传动箱,并装 有从动链轮,离合器传来的动力由此输人。此轴在变速箱的一段制成花键,安装副变速齿轮。
    第二轴:装有ⅡⅢ档主动齿轮、一档主动齿轮、倒档齿轮和犁刀传动齿轮。
    主变速轴:此轴制成花键轴,装有ⅡⅢ档被动齿轮,中央传动主动齿轮和Ⅰ倒档被动齿轮。
    中间轴:装有中间齿轮,它与主变速轴的中央传动主动齿轮常啮合。
    转向轴;中间装有中央传动齿轮,两侧装转向齿轮和 转向弹簧。
    齿轮轴:是两个半轴,装在左右箱体上,齿轮和轴制成一体。
    驱动轮轴:轴上装有驱动齿轮,驱动轮轴也是两个半轴,装在箱体两侧,外端装有驱动轮。
    倒档轴:装有倒档中间齿轮,此轴在第二轴和主变速轴之间。
    工农-11型的变速箱也是多对齿轮传动,它主要由主轴、倒档轴、快档轴、副变速轴、转向轴和齿轮轴组成。主变速和副变速配合,得到六个前进档和两个倒档。

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