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传动轴发生不平衡故障的原因诊断分析

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2014-08-15 17:42:37   评论:0 点击:
    车辆上面的传动轴发生不平衡时,在行驶的过程中就会出现一种周期性的声响,行驶的速度越快,响声就越大。现象严重的话,会致使车身发抖,驾驶室感到振动,手握方向盘时,具有麻木的感觉。由此产生的车身发抖,就会造成车辆的各个零部件的松动,如果发现不及时,可能会出现危险事故。下面向大家介绍一下造成车辆振动的原因以及故障判断与解决措施。
    造成车辆振动的原因可能有:1、传动轴发生弯曲。2、传动轴的凸缘与轴管在焊接时的位置发生了倾斜。3、中间支撑的固定螺栓发生了松动。4、中间支撑的轴承位置发生了偏斜。5、万向节已经损坏或者安装的不合理。6、传动轴上的原平衡块已经脱落。
    传动轴一旦发生了不平衡会危及到行车的安全,所以我们必须要掌握一些解决办法。一是将车辆的前轮使用垫木塞紧,用千斤顶顶起车一侧的中、后驱动桥,发动发动机,挂上高速档,这时观察传动轴的摆振情况,注意在转速下降的时候,如果这时的摆振出现明显的增大,那就说明传动轴发生了弯曲或者是凸缘发生了歪斜现象。传动轴的弯曲就是轴管的弯曲,大多数是因为车辆的载重超标形成的。
    更换传动轴部件时,当矫直以后,应该进行动平衡检测,里面存在的不平衡量要符合标准所允许的范围。对于万向节叉以及传动轴吊架的情况也应该做仔细的检查,确保安装的合理性。如果安装的不合理的话,传动轴的十字轴以及滚柱就会发生损坏而引起松旷、振动,同样会导致传动轴失去平衡。
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